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Arde el motovelero San Francisco de Paula

Arde el motovelero San Francisco de Paula

Arde el motovelero San Francisco de Paula

Corría el año 1952, en el muelle de Huelva había un verdadero trasiego de buques  que iban y venían a cargar los minerales que se obtenían en la zona, para su comercialización en otras ciudades. A pesar de que todo el mundo seguía una metodología tanto en las cargas como en las descargas, todos eran conscientes de que en cualquier momento podía ocurrir un accidente.

El 26 de junio, a las ocho de la tarde, cuando se estaba cargando al motovelero San Francisco de Paula, 474 toneladas de azufre de las 500 que le cabían,  empezó a salir humo de la bodega número uno, cuando la tripulación se percató del humo todos corrieron para intentar sofocar ese incendio, pero fue imposible.

Lo primero dejaron instantáneamente de cargar y todos los tripulantes de la embarcación abandonaron el barco de matrícula de Alicante, propiedad de la “Naviera Valenciana” pues este ardía en llamas las cuales no dejaron de crear pánico hasta las seis de la mañana del día siguiente.

En los primeros momentos se trató de hundir el motovelero, pero ante el inminente peligro de explosión fue remolcado hasta el centro de la ría en medio de grandes llamaradas.

Fueron avisadas todas las autoridades competentes, desde la policía armada y de tráfico, pasando por la guardia civil y urbana, comandancia de marina, etc. Además desde el inicio del incendio estuvieron ayudando en las labores de salvamento, los remolcadores “Salvapes” de la casa armadora González Costas y el remolcador “Fortuna” de la compañía de Riotinto, todo el trabajo fue en vano.

Arde el motovelero San Francisco de Paula

El motovelero procedente de Ceuta, tenía que llevar el cargamento al puerto de Tarragona, pero entre el azufre de la carga y los 14.000 litros de gas-oil que cargaba en los tanques, aquello ardía como una tea.

El motovelero San Francisco de Paula, fue construido en 1945, tenía su motor de 204 H.P. y desplazaba 500 toneladas. Su patrón Vicente Ruiz y su capitán, el alemán “Heddernheim” de Bremen, nada pudieron hacer ante tan espectacular incendio. El buque con el cargamento estaba valorado en seis millones de pesetas.

En los alrededores del Paseo de los Pinzones, se congregaban los curiosos para contemplar el siniestro que tanta repercusión tuvo en tan bello emplazamiento. Esa noche nadie disfrutó de la puesta de sol a las que nos tiene acostumbrados dicho lugar.

Desde aquí agradezco a toda la gente que ayudó y apoyó a la creación de este post y en especial a un marino que le contaba a su hija la historia de un barco que se incendió en la ria de Huelva.

Hugo Martínez

Trebuchet Scorpio

Trebuchet Scorpio

Trebuchet Scorpio

Arma de asedio que disparaba normalmente flechas. Con las modificaciones pertinentes se consiguió que disparase piedras.

Esta tenía un cuerpo de madera muy voluminoso bastante mas que la ballesta.

Trebuchet Scorpio

El mecanismo básicamente son dos brazos horizontales incrustados por uno de sus extremos en unos resortes (normalmente eran tendones de animales) que al torsionarlos es cuando cogía mayor fuerza.

En el otro extremo de los brazos se ponía una cuerda que era la encargada de contactar con la flecha para mandarla a su objetivo. la torsión era la encargada de dar potencia a sus resorte.

El tamaño de  las flechas oscilaba entre los 35 y 70 cm. Su alcance máximo sería de poco más de 350 metros

Para distancia corta y media el proyectil sería capaz de hacer inutilizable un escudo, o de ser letal para un enemigo sin protección. Se estima que cada centuria disponía de una, lo que hace un número de 59 por legión.


Medidas:

  • Largo 85
  • Ancho 90
  • Alto 100
  • Peso aprox.18 kg
  • Materiales: madera de pino, abeto, herrajes, aluminio y acabados barnices con detalles en pintura acrílica.

                                                           

Torre de Asedio

Torre de Asedio

Torre de asedio medieval

Desde tiempos inmemoriables el hombre se ha tenido que defender de sus adversarios y cada día mejor preparados.

La lucha por el poder y el dinero ha sido constante. Los imperios siempre han querido crecer y cada vez ser mas grandes y poderosos. Pero solo uno se llevaba el botìn

Todas estas peleas, luchas, batallas, asedios, están recogidos en la famosa poliorcética. Que es el “arte del asedio y de la defensa”.

La torre de asedio, fue el instrumento mas utilizado para los grandes ataques, sobre todo cuando las murallas eran muy elevadas.

Esta torre de asedio anti fuego griego, fue utilizada por los romanos, mas concretamente por las Legiones Malditas V y VI.

Consta de dos puentes levadizos por medio de tornos, dos por planta. Cuatro alturas, en la primera lleva su ariete para romper. En segunda y tercera puente levadizo para infantería. Cuarta altura para ballesteros, honderos y demás atacantes.

Medidas 80x19x16

Vista aérea.

Lateral

Frontal

Vista frontal

Torre de asedio medieval

Ariete dentro de la torre



Ariete

Clases de Tiro con Arco

Clases de Tiro con Arco

Clases de Tiro con Arco

Desde tiempos inmemoriables el hombre utiliza el arco como arma de defensa e incluso como útil para cazar. Pero con el paso de la innovación quedó en el olvido. Han pasado muchos siglos cuando se empiezan a escuchar sus cuerdas otra vez.

Puesto que uno de los objetivos de nuestro club es la difusión de nuestro deporte favorito â€œel arco,“ hemos empezado a impartir clases tanto de iniciación como de perfeccionamiento de este precioso deporte que no hay que olvidar que aunque sea un deporte minoritario también lo es Olímpico.

Además, el arco empieza a estar de moda, con las estadísticas en la mano es un deporte en auge, lo puede practicar todos los miembros de la familia y el que prueba, repite.

Para obtener mas información pincha este enlace y contestaremos todas tus inquietudes.

Pruébalo !!!!

Que no te lo cuenten !!!

Clases de Tiro con Arco